2024.2.7

　　一、行情播报

　　数据来源：文华财经；财联社整理

　　二、期市政策面

　　【两部门：2024年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为135000吨、127000吨】

　　工业和信息化部、自然资源部下达2024年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标，2024年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为135000吨、127000吨。

　　【美联储梅斯特：仍倾向于今年降息三次，没必要仓促降息】

　　美联储梅斯特表示，仍倾向于2024年进行三次降息；不愿提供降息的时间安排，认为没有必要仓促降息；对中性利率水平已经升高这一可能性持开放态度；当前没有放缓缩表步伐的迫切性。

　　【印度寄望补贴大米销售能很快抑制价格】

　　据媒体报道，印度食品部长周二表示，印度政府在零售商店销售补贴大米，将有助于降低大米价格。印度食品部秘书上周表示，在国内价格企稳之前，政府不会重新评估对部分大米出口的禁令。

　　【菲律宾糖业委员会反对糖进口计划】

　　据媒体报道，菲律宾糖业委员会成员周一向糖业监管机构负责人Pablo Luis Azcona表达了对通过允许贸易商进口更多糖来解决糖厂出厂价低迷这一建议的严重关切。委员会之所以反对，是因为甘蔗种植户普遍认为，糖进口首先导致了糖厂出货价低迷。他们写给Azcona的信中称，“即使我们都同意在这个时候需要及时和适当的干预，我们觉得你提出的贸易商计划是不合时宜的。蔗农们普遍认为，糖厂出货价下跌是因为过度进口和掠夺性定价，这使任何建议更多贸易商干预和进口的计划都受到严重质疑。因此，坚持这一点无异于雪上加霜。”

　　三、国内市场动态

　　【全国秋粮收购超1.4亿吨，粮食市场供应有保障】

　　国家粮食和物资储备局最新发布，截至目前，主产区各类粮食企业累计收购2023年新季秋粮超1.4亿吨，整体收购进度7成左右。秋粮主要包括稻谷、玉米、大豆三个品种，从上市时间看，先是南方稻谷，接着是华北玉米，最后是东北的稻谷、玉米和大豆。目前，东北、华北地区秋粮正在集中上量；南方旺季收购已基本结束。

　　【需求旺盛产线出货连轴转轮胎企业“假期缩水”】

　　今年以来，轮胎市场海外需求持续旺盛，胎企在春节放假上也比较“节省”。据“车辕车辙”统计，半钢胎企业放假天数较少，甚至不放假。“春节期间，公司泰国工厂不停工，青岛工厂会停工检修维护机器两三天，不过仓库应该正常发货，依然满负荷运转。”森麒麟（002984.SZ）相关负责人对财联社记者表示。

　　玲珑轮胎（601966.SH）相关负责人同样表示，目前公司半钢胎排产基本是满的，全钢会根据不同分厂的情况合理安排。放假情况需要具体看生产部的统一部署。三角轮胎（601163.SH）相关负责人对财联社记者表示，因为今年订单较多，春假期间车间放假四五天，要比去年少两天。

　　【上海航运交易所：预计超灵便型船东南亚市场日租金平均水平在9000～12000美元】

　　四、环球市场动态

　　【干旱天气致甘蔗歉收，全球第三大产糖国预计产量欠佳】

　　由于干旱天气影响了甘蔗生长，全球第三大食糖生产国——泰国本季的蔗糖产量将低于预期。这将挤压全球蔗糖供应，并可能延续基准原糖期货价格的涨势。近日，泰国糖业组织Thai Sugar Millers Corp主管Rangsit Hiangrat表示，该组织已将泰国2023-24年度的蔗糖产量预测上限下调了50万吨至750万吨。如果泰国本季蔗糖产量符合预期，将比上一季的产量低三分之一。

　　“在甘蔗生长最需要水分的关键时期，泰国没有降雨，”Rangsit在接受采访时表示，在气候变化的影响下，“雨水姗姗来迟，但植物已经发育不良，所以之后的降雨也于事无补。”泰国是全球第三大食糖生产国和第二大食糖出口国。政府数据显示，由于气候干旱导致甘蔗长势不佳，该国的甘蔗压榨出糖量已经降至至少过往13年来的最低水平。

　　【原油供应危机将至？巴菲特爱股西方石油：2025年供需将会逆转】

　　全球原油储量正在告急，原油的供应危机将至？“股神”巴菲特重仓押注的西方石油公司最新指出，到2025年底，石油市场的供需情况将发生逆转，而未来几年的石油供应将非常短缺。西方石油公司首席执行官Vicki Hollub在周一（2月5日）接受采访时表示，由于全球无法足够快速地更新现有的原油储量，到2025年底，石油市场将面临供应短缺。Hollub指出，目前，全球约97%的原油都是在20世纪发现的。而在过去十年中，全球生产的原油中只有不到50%被补充上。她在Smead投资者绿洲会议上阐明了目前现状，她指出，“我们现在的情况是，几年后我们的供应将非常短缺。”

　　【EIA：预计2024年汽油价格为3.31美元/加仑】

　　EIA短期能源展望报告显示，预计2024年汽油价格为3.31美元/加仑，此前预期为3.36美元/加仑。预计2024年汽油价格为3.31美元/加仑，此前预期为3.24美元/加仑。

　　【日本航运巨头称红海贸易路线可能被迫中断一年之久】

　　日本航运巨头商船三井称红海的紧张局势可能导致这条重要的贸易路线中断一年之久。这段水域对于希望使用埃及苏伊士运河来往于亚欧的船只来说，都是不可避免的。紧张局势迫使数百艘船只绕道非洲。

　　五、期货行业聚焦

　　【上期所调整春节前后保证金比例】

　　自2024年2月7日（星期三）收盘结算时起，涨跌停板幅度和交易保证金比例调整如下：

　　螺纹钢、热轧卷板、不锈钢期货合约的涨跌停板幅度调整为7%，套保交易保证金比例调整为8%，投机交易保证金比例调整为9%。铜、铝、锌、铅、黄金期货合约的涨跌停板幅度调整为8%，套保交易保证金比例调整为9%，投机交易保证金比例调整为10%。白银、线材、天然橡胶、纸浆期货合约的涨跌停板幅度调整为9%，套保交易保证金比例调整为10%，投机交易保证金比例调整为11%。氧化铝期货合约的涨跌停板幅度调整为10%，套保交易保证金比例调整为11%，投机交易保证金比例调整为12%。

　　燃料油、石油沥青期货合约的涨跌停板幅度调整为11%，套保交易保证金比例调整为12%，投机交易保证金比例调整为13%。丁二烯橡胶期货合约的涨跌停板幅度调整为12%，套保交易保证金比例调整为13%，投机交易保证金比例调整为14%。镍、锡期货合约的涨跌停板幅度调整为13%，套保交易保证金比例调整为14%，投机交易保证金比例调整为15%。

　　国际铜期货合约的涨跌停板幅度调整为8%，套保交易保证金比例调整为9%，投机交易保证金比例调整为10%。20号胶期货合约的涨跌停板幅度调整为9%，套保交易保证金比例调整为10%，投机交易保证金比例调整为11%。

　　原油、低硫燃料油期货合约的涨跌停板幅度调整为11%，套保交易保证金比例调整为12%，投机交易保证金比例调整为13%。集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约的涨跌停板幅度调整为25%，交易保证金比例调整为27%。

　　【伦敦金属交易所批准将中伟阴极镍板列为可交割品牌】

　　伦敦金属交易所（LME）在给会员的公告中表示，已批准中伟将中国产阴极镍板列为可交割品牌的申请。LME表示，广西中伟新能源科技有限公司的年产能为25,000吨。自LME去年推出快速通道审批程序后，存放在其仓库的中国产镍矿一直在增长。交易所数据显示，截至去年年底在LME全球仓库网络的中国产镍矿共计6,408吨，而2023年1月时该数据为零。

　　【广期所：《广州期货交易所交易规则》已由证监会批准自发布之日起实施】

　　广期所6日发布通知称，《广州期货交易所交易规则》已由中国证监会（证监函〔2024〕25号文件）批准，《广州期货交易所交易管理办法》《广州期货交易所工业硅期货合约》《广州期货交易所工业硅期权合约》《广州期货交易所碳酸锂期货合约》《广州期货交易所碳酸锂期权合约》的修改已经广州期货交易所内部审议通过，并报告中国证监会，现予以发布，相关业务规则自发布之日起实施。